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设定电子汽车衡检定分度值和检定分度数的现象分析

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设定电子汽车衡检定分度值和检定分度数的现象分析

发布日期:2018-04-14 编辑: 点击:

随意减小贵州电子汽车衡的检定分度值和增大检定分度数现象普遍存在


由于贵州电子汽车衡显示装置(称重显示仪表)的分辨力不断提高,电子汽车衡具备了检定分度值在以质量单位表示的1×10k、2×10k、5×10k(k为正、负整数或零)值范围内随意设定的功能。由此出现了许多电子汽车衡使用方要求计量检定人员在检定时将电子汽车衡检定分度值设得尽可能小,以相应增大检定分度数的情况,他们认为这样可以提高准确度。甚至部分电子汽车衡的生产厂商为了迎合客户需要,在出厂时就将电子汽车衡的检定分度值设得很小,而检定分度数却很大。


检定分度值及检定分度数的基本概念要想从根本上弄清楚事情的原委,首先要了解检定分度值与检定分度数的概念。JJG555-1996《非自动秤通用》检定规程之2.3.2.3和2.3.2.4分别对检定分度值和检定分度数作了说明。检定分度值是用于对秤分级和检定时使用,以质量单位表示的值,用符号e表示;检定分度数是秤量与检定分度值之商,用n表示,n=Max/e。检定分度值代表了秤的准确度,因此,检定分度值越小,秤的准确度越高;而检定分度数则代表了秤的相对准确度,检定分度数越大,秤的相对准确度越高。电子汽车衡作为非自动衡器的一种,当然也适用上述规定。由此可知,对于一台具体的电子汽车衡,在秤量(Max)不变的情况下,只要检定分度值或检定分度数中的任意一个确定了,那么另外一个也就确定了;任意一个改变了,另外一个也就改变了。

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贵州电子汽车衡设定较小检定分度值和较大检定分度数的可行性分析


以例1为题,当检定分度值e=50kg时,检定分度数n=Max/e=100000/50=2000;当检定分度值e=20kg时,检定分度数n=Max/e=100000/20=5000。那么,可否将检定分度值由50kg调整为20kg呢?JJG539-1997中找不到明确答案,但JJG555-1996之4.8.6规定:对安装在室外,而无恰当大气保持措施的秤,其检定分度数n不能太大(n应不大于3000;此外对公路上用的秤,其检定分度值应不小于10kg)。由此可见,如果设定e=20kg,则n=5000,显然突破了JJG555-1996之4.8.6的规定。


同时,为了进一步验证检定分度值调整后该电子汽车衡是否还能达到JJG539-1997的要求,在检定分度值为50kg并检定合格的情况下,又把检定分度值设定为20kg重新进行检定。此时,发现在75%Max及以上秤量点的化整前修正误差Ec开始超出允许误差(mpe),此时贵州电子汽车衡被判定为不合格。这也从另一个侧面说明电子汽车衡检定分度值设定的趋小化及检定分度数的向大化,并不像某些使用者希望或衡器生产厂商宣传的那样会提高电子汽车衡的称量准确度,反而可能在较大称量时误差超出允许范围。除此之外,有经验和资料表明,随意设定较小检定分度值和较大检定分度数,还会引发电子汽车衡的零点漂移、满程漂移及示值不稳定等一系列问题,实际上是降低了电子汽车衡的可靠性。


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